10KV軟高壓導線電纜的材質(zhì)？

我國在高壓輸電線路中一直使用鋼芯鋁導線。

隨著電源容量、用電需求的迅速增長以及資源能源的日益緊張和環(huán)境保護的限制不斷加大，需要新建線路或改造已有線路，進一步提高電網(wǎng)的輸電能力，尤其在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，這個問題就更加突出。低損耗、環(huán)保型、節(jié)約型、大容量的新型材料輸電技術(shù)隨著科學技術(shù)、材料技術(shù)、制造水平以及工藝水平的不斷提高，將發(fā)揮越來越重要的作用。以下就是世界各國采用的新型導線內(nèi)容：

自從美國1921年開始采用鋁合金材料作為導體以來，全鋁合金架空導線的研究和應(yīng)用已有數(shù)十年的歷史。1956年和1959年法國、德國分別開始采用鋼芯鋁合金導線作大跨越輸電線路，隨后，日本于1959年和1962年分別將全鋁合金架空導線用于110kV和220kV大跨越輸電線路。在同等的使用條件下，全鋁合金導線的最大直流電阻為0．11181Ω／km，鋼芯鋁導線則由于其截面稍大，其最大直流電阻為0．09433Ω／km，兩者之間相差0．01748Ω／km。全鋁合金導線的應(yīng)用在國外已有成功的先例，其能耗比常規(guī)同截面的鋼芯鋁導線小已被理論和試驗所證明，且具有抗拉強度大、弧垂性能好、導線表面硬度高、耐磨耐壓、施工壓接簡單易行等優(yōu)點，在技術(shù)上安全可靠，經(jīng)濟上效益顯著。

耐熱鋁合金導線

上世紀60年代日本研制了耐熱鋁合金導線，其連續(xù)運行溫度及短時允許溫度比常規(guī)ACSR要提高60℃，分別為150℃和180℃，從而大大提高了輸電能力。耐熱鋁合金是由EC級鋁、少量鋯和其他元素組成，具有較高的重結(jié)晶溫度，所以耐熱鋁合金連續(xù)工作溫度可達150℃，載流量可提高1.4～1.6倍。同時加鋯對改善導線的耐軟化性和耐蠕變性有顯著的效果。為減少電腐蝕，鋼芯采用鋁包鋼。

倍容量導線

倍容量導線也叫超耐熱鋁合金導線。該導線除具有耐熱鋁合金導線的優(yōu)點外，最大的特點為導線允許溫度可達230℃，載流量提高約2倍；導線鋼芯采用鋁包INVAR線，顯著地限制了導線弧垂。倍容量導線的線徑、質(zhì)量、張力、弧垂等特性與常用的ACSR基本相同，所以線路改造時，原有桿塔、基礎(chǔ)可完全利用。

新型復合材料合成芯導線

隨著材料技術(shù)的不斷進步，20世紀末人們嘗試用有機復合材料代替金屬材料制作導線的芯材，開發(fā)出了新型復合材料合成芯導線。這種導線充分發(fā)揮了有機復合材料的特點，與目前各種架空導線相比，具有重量輕、強度高、熱穩(wěn)定性好、馳度低、載流量大、耐腐蝕的特點，從節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材、環(huán)保、提高輸電能力等方面看，具有很好的應(yīng)用前景，特別適用于老線路的改造。